无人驾驶汽车通过多系统协同实现自主控制，无人其核心技术可归纳为以下五类：

一、驾驶技术环境感知系统

无人驾驶依赖雷达、核心激光雷达（LiDAR）、无人摄像头、驾驶技术超声波传感器等设备实时采集道路信息，核心精准识别障碍物、无人车道线、驾驶技术交通标志及行人动态。核心红外传感器可区分虚实车道线，无人5G技术则用于获取实时交通限速与拥堵数据。驾驶技术

二、核心智能决策系统

车载计算平台通过人工智能算法处理感知数据，无人完成路况分析、驾驶技术路径规划及驾驶决策（如加速、核心转向、避让），并生成车辆控制指令。L3级以上自动驾驶采用高性能域控制器集中处理信息，运算效率较传统分布式架构提升显著。

三、车辆控制系统

电子控制单元（ECU）将决策指令转化为机械动作，精准调控方向盘、油门、刹车等执行机构，实现车辆动态响应。高阶自动驾驶系统能自主完成超车、变道等复杂操作。

四、高精度定位与导航

结合GPS、惯性导航及VEPP定位技术，车辆可获取厘米级位置信息。高精地图提供车道坡度、曲率等细节数据，与实时定位信息匹配后实现精准导航。

五、车联网与通信技术

C-V2X技术使车辆与交通信号灯、其他车辆及基础设施实时交互，弥补视觉盲区。云端协同计算进一步强化全局路况预测能力。5G网络保障了低延迟、高可靠的数据传输。

当前主流车型已实现L2-L3级自动驾驶，L4级技术正在特定场景试点。随着传感器成本下降与法规完善，完全无人驾驶有望在未来十年逐步普及。