上海东方明珠中心区域的交通设施建设是上海城市交通发展的重要组成部分，旨在提升区域交通效率，优化城市环境，并推动区域经济和旅游业的发展。以下是对该区域交通设施建设的一些详细描述：
明珠环天桥的建设：明珠环天桥位于小陆家嘴中心区，包括正大广场、东方明珠等标志性建筑之间。该桥通过钢结构合龙，由原来的C形变为O形，实现了陆家嘴中心区交通配套设施二层步行连廊一期工程的重大进展。明珠环天桥周长约370米，高7.9米，桥面宽度8.5米，设有步行楼梯、自动扶梯和残疾人无障碍垂直电梯，有效解决了陆家嘴中心区交通繁忙和安全隐患问题。
陆家嘴中心区二层步行连廊：陆家嘴集团投资近5亿元建设的立体交通设施，目的是优化陆家嘴中心区的交通环境。该连廊通过人车分流，改善了交通状况，并实现了部分楼宇间的互通。连廊包括明珠环、东方浮庭、世纪连廊等部分，总长超过1公里，为行人和游客提供了安全、便捷的活动空间。
东方枢纽建设：根据《推进本市公共交通高质量发展指导意见》，上海将加快东方枢纽建设，推进五个新城“一城一枢纽”规划建设。这将完善以轨道交通站点为核心的一体化组织、多元化服务的换乘衔接系统，提升公共交通服务的便捷性和效率。
公共交通网络升级：上海市交通委等部门共同印发的指导意见提出，要实现中心城区轨交站点600米常住人口覆盖率达58%，新建轨道交通站点50米范围内配套公交站点，确保无障碍公交车比例超70%，实现“一票通”、“一码通”、“可预测”、“可预约”的出行服务平台功能。
区域差异化发展策略：针对主城区和新城的不同特点，采取差异化发展策略，构建以轨道交通为主体、地面公交为基础的公共交通体系。在主城区，目标是使中心城轨道交通站点600米常住人口覆盖率达到58%。
新媒体创智中心：东方明珠新媒体创智中心的建设，旨在依托SMG和东方明珠新媒体股份有限公司的资源优势，打造新媒体产业集聚区，促进文创产业发展。
综上所述，上海东方明珠中心区域的交通设施建设涵盖了立体交通设施、公共交通网络升级、区域差异化发展策略等多个方面，旨在为市民和游客提供更加便捷、高效、舒适的出行体验，并推动区域经济和文化的发展。