关于上海东方明珠塔建设前的交通状况，可以依据历史资料进行以下概述：
在1991年7月30日东方明珠塔动工之前，上海浦东新区的交通状况与今天相比要简陋得多。当时，浦东新区还未像今天这样发展成为国际金融中心，其交通网络也没有达到现在的规模。
陆上交通：浦东新区当时主要依靠陆上交通，包括公路和少量铁路。主要公路有中环线、延安东路隧道等，但与浦东新区相连的桥梁和隧道设施还不够发达。
水路交通：由于浦东新区靠近黄浦江，水路交通相对发达，轮渡是连接浦东与浦西的重要交通方式。当时，延安东路轮渡是连接浦东与浦西的主要交通线之一。
地铁交通：在东方明珠塔建设之前，上海地铁尚未开通。1993年，上海地铁1号线（明珠线）才开始建设，并于1995年开通，但东方明珠塔所在的陆家嘴地区并未被纳入早期线路。
公交交通：浦东新区的公交网络相对薄弱，公交线路数量有限，覆盖范围有限，公交站点设置也不如现在密集。
总的来说，在东方明珠塔建设前，浦东新区的交通状况较为单一，陆上交通以公路为主，水路交通依赖轮渡，地铁和公交网络尚未完善。随着东方明珠塔的建设和浦东新区的快速发展，上海加大了对浦东的交通基础设施投资，显著改善了当地的交通状况。